国四柴油车**车用尿素液生产设备

环保部近日**通报黄标车淘汰进度。广西、西藏、海南、内蒙古、湖北、河南、黑龙江7省(区)因淘汰任务完成不足40%，进度严重滞后被点名通报。记者了解到，伴随环保部对黄标车淘汰进度的通报，许多省市加大了黄标车淘汰力度，也有部分省市对黄标车淘汰、补贴政策进行了相关调整。
　　北京完成75%淘汰任务
　　根据分解任务的要求，京津冀、长三角和珠三角等重点地区7省市淘汰黄标车和老旧车243万辆，占淘汰任务的40.5%。其中，京津冀三省市的淘汰任务较重，三省市需淘汰119.4万辆，占总任务的20%。
　　从通报看，1至9月份，北京39.1万辆的全年任务已完成75.1%，天津已完成14.3万辆，占淘汰任务的85.1%，河北相对缓慢，已淘汰45.12万辆，占全部淘汰任务的68.4%。
　　前9个月，除北京、天津外，江苏、山西、辽宁、吉林、四川、新疆等6省(区)也已完成75%以上的淘汰任务。另外，青海、山东两地则用9个月提前完成全部淘汰任务。青海前9个月淘汰2.5万辆，**额25%完成全年任务。山东全年42.8万辆的淘汰量前9月完成47.31%，完成比例达110.5%。
　　天津延长补贴政策时间
　　据来自天津的消息，为了加快淘汰速度，天津市*二阶段黄标车提前淘汰补贴政策受理时限将延长至2015年3月31日，同时适度提高营运大型客运和重型货运黄标车提前淘汰补贴标准。
　　按照国家大气污染防治任务要求，天津市在2015年底前要淘汰全部29万辆黄标车，在连续实施两轮黄标车提前淘汰补贴政策的基础上，于10月27日发布《关于继续实施黄标车淘汰补贴政策并提高营运大型客车、重型货车淘汰补贴标准的通告》，明确黄标车提前淘汰补贴受理截止时间将从2014年9月30日延长至2015年3月31日，营运大型客运和重型货运(含半挂牵引车)黄标车的补贴标准有所调整。
　　另外，从2014年10月28日起，天津市实施黄标车提前淘汰差别化补贴政策。符合补贴条件，在2014年12月31日前报废注销的给予全额补贴，2015年1月1日至2015年3月31日报废注销的按50%给予补贴。2015年4月1日起，报废注销黄标车不享受财政补贴。
　　广州配套补贴正在制定中
　　据了解，广东省的任务较重，今年要淘汰近50万辆黄标车和老旧车。根据环保部通报的数据，截至今年9月底，广东淘汰老旧车辆的数量为19.77万辆，占任务比例的40.1%。但截至目前，时间已经**过2/3，广东淘汰的数量只有任务的40%，而且广州尚未出台淘汰的具体补贴办法，据悉将会在近期公布。
　　在广东，深圳、珠海、东莞、佛山等地市已经出台市级的黄标车提前淘汰补贴政策，符合条件提前淘汰的黄标车可申请补贴，其中中山的补贴力度较大；另外，广东省已经出台珠三角营运黄标车提前淘汰补贴政策，财政安排6.21亿元补贴资金，每辆车较高可获补贴3万元。
　　据广州市**有关负责人透露，广州市的配套补贴政策正在制定当中，预计很快会公布。
　　石家庄加快黄标车淘汰速度
　　从河北石家庄市运输管理处了解到，石家庄市运输管理处近日发布公告称，为加快石家庄市营运黄标货车淘汰工作，根据《石家庄市2014年淘汰营运黄标车工作实施方案》，2008年1月1日前登记的柴油(黄标车)货车，即日起《道路运输证》作废。
　　根据规定，石家庄市营运黄标车所有人应于2014年12月31日前办理车辆报废淘汰手续。凡持无效《道路运输证》继续从事营运的，一律按无证非法营运查处。
　　据国家环保部有关负责人介绍，针对黄标车淘汰，各地已经出台激励政策，鼓励提前淘汰。北京、上海、山东、浙江等18个省、市出台了黄标车和老旧车淘汰工作实施方案或补贴政策，84个地级及以上城市出台了补贴政策，补贴金额较高达8万元/辆。
生产工艺流程：
???汽车尿素（车用尿素，汽车环保尿素）的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在SCR技术中必须要用到的消耗品，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
2.1?纯水流程
???? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???阻垢剂加药、RO清洗系统┐?
原水→原水箱→增压泵→砂过滤器→活性炭过滤器→5μ精密过滤器→一级高压泵→一级膜处理系统→一级RO水箱→二级高压泵→二级膜处理系统→二级RO水箱?→EDI送水泵→保安过滤器→EDI系统→**纯水箱→**纯水泵→用水点
2.2?尿素生产流程
自来水→预处理→一级反渗透→二级反渗透→EDI系统→**纯水储罐→物料储罐
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 搅拌均质系统
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?灌装←提纯←提取←脱色系统←初过滤系统?????????????????????????????????????????????????????????
系统描述：
本生产线由预混合系统、换热系统、初过滤系统、均质系统、脱色系统、提纯系统、再生系统等组成，此运行模式为目前是国内先进成熟的车用尿素生产工艺，已进入大规模工业生产阶段。
一）预混合系统：采用曝气方式和均匀系统，去除原料液中部分醛类，并起到均质作用。
二）换热系统(可选项)：调节到工艺要求温度。袋装颗粒尿素需进行升温，以便尿素颗粒更易溶解（甲方提供蒸汽）。
三）初过滤及脱色系统：去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质，保证后道工序不受影响。脱色系统采用优质活性炭进行吸附脱色，去除尿素中其它**物杂质，使尿素溶液更加清澈。
四）精滤系统：防止脱色系统中的活性炭微粒进入后道处理工序，影响后道产品质量。
五）提纯系统：采用多级提纯塔方式，去除尿素溶液中的各种离子、缩二脲、磷酸根等杂质，确保产品符合中国汽车工程学会技术规范GB 29518-2013 柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS 32)标准要求。
六）微滤系统：*生产过程中管道、储存槽、动力设备等可能产生的一些肉眼不可见的残留杂质，保证成品质量稳定可靠。
七）还原再生系统：提纯塔在工艺生产过程中逐步失效，到达一定周期需要进行还原再生处理，过程需6－8小时。经还原再生处理的提纯塔重复使用，可完全达到原生产工艺要求。每个再生周期过程中会产生2吨废水，该废水不含其它重金属，主要是PH值不符合要求。经过中和调整就可以达到环保排放标准?。
八）废水处理系统：对还原再生过程中产生的废液进行处理，至达标排放。本环节另出设计方案，不在本次方案及报价范围。废水处理工艺：
????废水收集池→废水PH调节池→处理废水排放池
四、产品品质
产品品质	设计标准
纯水处理系统	电阻率：15?MΩcm2/25℃
车用尿素生产线	GB 29518-2013 柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS 32)标准要求